Schäden im Metallbau

Schäden im Metallbau Schweißnaht: Zinkschicht wächst örtlich auf

(Juni 2018) Bei einem Geländer wurden vom Bauherrn die auffallend sichtbaren Schweißnähte bemängelt. An diesen Stellen war die Zinkschicht dicker als auf der übrigen Konstruktion.

Schäden im Metallbau Fenster: Nachbesserung erforderlich

(April 2018) In einem Hotel wurde an den Drehkipp-Fenstern erheblicher Nachstell- und Wartungsaufwand bemängelt. Auch subjektive Zugerscheinungen und Schallundichtheiten wurden festgestellt. Der Sachverständige hatte auch die Frage nach der grundsätzlichen Gebrauchstauglichkeit der Elemente zu klären.

Schäden im Metallbau Schweißen: Nahtfehler an kaltgeformten Hohlprofilen

(Januar 2018) Wie wichtig ein angemessene Wareneingangskontrolle (nicht nur wegen der Regelungen der DIN EN 1090-2) ist zeigt dieser Schadensfall. An kaltgeformten Hohlprofilen, die auch mit den korrekten Materialzeugnissen ausgestattet waren, wurden (leider zu spät) nicht durchgeschweißte Hohlnähte festgestellt. Hier die Details.

Schäden im Metallbau Torband: Gebrochene Schweißnaht

(Mai 2018) Bei einem zweiflügligen kraftbetriebenen komplett gefüllten Hoftor waren die Schweißnähte der angeschweißten Bänder angebrochen. Die Windlasten waren durch den Metallbauer unterschätzt worden und es war keine statische Berechnung vorhanden.

Schäden im Metallbau Leitern: Prüfen kann Leben retten

(März 2018) Ein schwerer Unfall an einem Notpodest hat wieder die Frage nach den Schuldigen aufgeworfen. Welche Fehler passiert sind und wie der Unfall hätte verhindert werden können, erläutert der Autor Andreas Behnke.

Schäden im Metallbau Verzinkung: Zulässige Unterschiede

(Dezember 2017) An einem Geländer bemängelte der Auftraggeber das unterschiedliche Aussehen der verzinkten Geländerteile und auch die deutlich sichtbaren Nachbesserungen an einigen Schweißnähten. Der Sachverständige hat zusammengestellt, was dabei zu beachten ist.

Schäden im Metallbau Schweißen: Technische Regeln auch im Fahrzeugbau

(Februar 2018) Ein Transportunternehmer erwarb zwei Neubaufahrzeuge eines Sattelaufliegers für 33 Tonnen Nutzlast. Nach der Anlieferung wurden konstruktive Ausführungsunterschiede bei den Fahrzeugrahmen festgestellt. Auch die Schweißnähte wiesen Unzulänglichkeiten auf. Erfahren Sie mehr.

Schäden im Metallbau Thema des Monats: Schiebetor richtig umrüstet

(November 2017) Für ein altes stillgelegtes, kraftbetätigtes Schiebtor sollte ein Sachverständiger Vorschläge für die Sanierung machen. Dabei ist allerdings durch den umrüstenden Betreib eine ganze Menge zu beachten. Hier die Details des Gutachters.