Der Faktor Nachhaltigkeit wird bei Kaufentscheidungen, insbesondere bei Auftragsvergaben durch die öffentliche Hand immer bedeutender. Unterstützt wird dies durch die EU-Richtlinie 2004/18/EG, die den EU-Mitgliedsstaaten die Möglichkeit eröffnet, bei der Vergabe öffentlicher Projekte Nachhaltigkeitskriterien mit einzubeziehen. Aktuelle, ökobilanz-basierte Nachhaltigkeitsvergleiche von Lichtmasten aus Aluminium und feuerverzinktem Stahl kommen zu dem Ergebnis, dass feuerverzinkter Stahl für diese Anwendung deutlich nachhaltiger ist als Aluminium. Dies teilt der Industrieverband Feuerverzinken mit.
Im Rahmen des Projektes „Straße der Zukunft“ bat die holländische Gemeinde Oss Hersteller von Lichtmasten für ihre Produkte eine Oköbilanz (englisch: Life Cycle Analysis (LCA)) vorzulegen. Zur Wahl standen Lichtmasten aus feuerverzinktem Stahl und anodisiertem Aluminium mit einer Lichtpunkthöhe von neun Metern. Da die gewünschten LCA nicht zur Verfügung standen, beauftragte die Gemeinde Oss das niederländische Unternehmen Search Consultancy, diese auf der Basis von Herstellerdaten zu erstellen.
Es wurden „Cradle-to-Grave“-LCA erstellt, die eine Betrachtung des gesamten Produktlebensweges „von der Wiege bis zur Bahre“ beinhalten. Unter Einsatz der ReCiPe-Methode wurden zwei Szenarien betrachtet: eines mit einem für diesen Bereich durchschnittlichen Recyclinggehalt (dreißig Prozent Sekundärstahl und 47 Prozent Aluminium) sowie ein zweites, bei dem beide Materialien einen Recyclinggehalt von 95 Prozent aufwiesen. Die Ergebnisse sind im Bild zu sehen.
In beiden Szenarien schnitt feuerverzinkter Stahl für diese Anwendung besser ab. Bei einem durchschnittlichen Recyclinggehalt zeigte der Lichtmast aus Aluminium ein um 130 Prozent schlechteres Ergebnis. Bei einem hohen Recyclinggehalt schnitt er „nur“ noch um sechzig Prozent schlechter ab als der feuerverzinkte Mast. Die Gemeinde Oss entschied sich für Lichtmasten aus feuerverzinktem Stahl.
In einer weiteren vergleichenden Studie analysierte Search Consultancy bereits existierende LCA für Lichtmasten aus Aluminium und feuerverzinktem Stahl. Neben der bereits beschriebenen eigenen Studie aus dem Jahr 2012 für die Gemeinde Oss wurden LCA-Studien zu Leuchtmasten untersucht von:
- Prof. Dr.-Ing. Graubner, TU Darmstadt (2011),
- Prof. Carlos A. A. Bernardo und Prof. Ferrie van Hattum, Universidade do Minho Escola de Engenharia (2010),
- VLCA Büro Nibe, Stichting Bouwkwaliteit (2012).
Die genannten LCA-Studien belegen ebenfalls wie im Projekt „Straße der Zukunft“ das bessere Abschneiden der Lichtmaste aus feuerverzinktem Stahl. Die Masten aus Aluminium zeigen in allen Studien eine schlechtere Umweltleistung, wobei zu berücksichtigen ist, dass die Ergebnisse der Stichting Bouwkwaliteit nicht drittgeprüft wurden und deshalb zu relativieren sind.
Weitere Infos und ein Literaturverzeichnis finden Sie unter
feuerverzinken.com
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